城市交通基础数据调查是重大民生工程，是谋划我市交通未来的基础性工作，前期的准备工作对于调查的顺利开展起着至关重要的作用。今年我市的调查工作范围扩展至市域，量大、面广、难度大，市规划院党委充分考虑本次调查的深度和难度，以交通所为主，举全院之力为2019年宁波市城市交通基础数据调查提供技术支撑，推动主题教育走深走实。

前期准备工作历时三个月，从调查方案、宣传方案到试调查，事无巨细，市规划院同志从“保障高质量发展”的资规人初心出发，始终保持精益求精的态度，克服诸多工作难点，形成详尽的调查工作方案，力争用充分详尽的前期准备工作为调查工作的顺利开展提供有力保障。

（1）创新调查方式，在有限资源中实现效率和质量的平衡

本次调查10项内容，市规划院同志考虑到时间紧、任务重，若继续采用传统调查模式，则科学性和完成度难以得到保证。因此交通所经过反复论证，最终提出除居民出行调查外，其余各项均通过大数据分析模型获取目标数据，其中包括利用公交IC卡数据和公交GPS数据分析公交客流、利用轨道清分数据分析轨道客流、利用出租车和网约车GPS数据分析该类旅客的出行特征、利用公共自行车刷卡数据和网络租赁单车GPS数据分析该类旅客的出行特征、利用视频识别技术和手机信令技术获取查核线流量数据、利用道路卡口数据和手机信令数据分析获取出入境出行数据等。创新的调查方式也得到了国内知名专家的肯定，调查工作方案于2019年7月1日顺利通过专家评审会。

（2）积极走访对接，形成共识，推进数据共享

居民出行调查数据的精确性需要各部门的管理运营数据作为校核支撑，为保障9月份调查工作的准确度，交通所自6月份开始，分组落实到人，分系统分领域专人对接，有条不紊提前开展部门走访工作。交通所员工根据调查工作的诉求，本着求真务实的态度，多次对接市客运管理部门、市运输管理部门、轨道部门和市民卡公司等部门和单位，与相关数据管理人员和数据技术支撑人员深入交流，真诚分享调查理念、仔细聆听部门意见、认真完善协调内容，全面掌握了各部门管理下的数据内容、数据规模和数据可用性，为9月调查工作的正式开展打下了良好基础。

（3）开展实地调研，完善方案，谋求方案完整性

在市规划院获得详实的数据基础上，为获取生动实际的第一手资料，在调查工作办公室领导下，市规划院成立试调查工作小组赴大闸社区和宝同村开展试调查工作。工作小组严格按照正式调查的流程和方案，对社区工作人员开展培训。调查数据的精确性要求每户家庭所有人员都能到场，因此，工作小组人员不辞辛劳，利用夜晚时间加班加点陪同社区调查人员深入居民家中，也抽取部分家庭进行亲自调查，实地了解难点和问题，及时发现一系列不经过实践不可能发现的种种理论问题和难以预料的各种实际问题以及调查方案中的薄弱环节和遗漏的空白等，并针对试调查工作中的问题对调查方案和安排进行完善和优化，不仅提前训练了调查人员，还积累了调查经验，为正式调查的开展开创了良好条件。

（4）用心细化工作，在细节上确保调查过程的科学性

《居民出行调查表格》设计的合理性直接决定了居民出行调查成果的准确性。为确保调查数据的可用性和精确度，交通所充分总结2011年调查的经验、梳理现有数据，并吸收广州、杭州等城市近几年的调查方案优点，结合新时代和新趋势下宁波交通供需出现的变化，对调查方案和调查表格进行了多轮调整和优化，充分考虑了市民对敏感数据的排斥性，利用大数据技术实现多元数据互补来反映市民的交通出行特征，力争调查的每个数据都发挥各自应有的作用。通过对调查表格的细化和优化工作，保证调查过程的科学性和调查成果的可用性，为科学进行交通规划、基础设施建设、城市交通管理与政策制定等工作提供重要支撑。

（5）以“放弃小我，成全大我”的态度保证2019年宁波市城市交通基础数据调查工作启动会议顺利开展

经过90多天日夜兼程的准备工作，市规划院扎实的前期准备工作和详实的数据基础为2019年宁波市城市交通基础数据调查工作启动会议的召开奠定了坚实的基础。虽然8月13日工作启动会时间安排紧、准备材料多，但院项目组同志以调查工作为中心，以会议顺利召开为己任，投身会务准备，分组对接会务工作，即便台风天依然坚守在工作的最前线，为三个月紧锣密鼓的准备画上圆满句号，为调查工作的顺利进行拉开序幕。

虽然大会只是正式开始的一个信号，但4月30日至8月8日长达3个月的用心准备，已经展示了市规划院党员同志众志成城服务城市发展的决心。在接下来的正式调查和国土空间规划中，全院同志将始终保持这种工作态度砥砺奋进，用实际行动践行“缔造幸福出行，提升交通品质”的使命和资规工作者的初心。